NISSAN - Club на Onliner (часть 3)

Артёмка:

ObloMishka, я свою тестил на Кальварийской (вроде 27). Тестили двигло и так, пару мелочей. Мастер сказал где чего да как. Вообщем меня устроило.

Спасибо, а телефончика их случайно не осталось?

Человеки! подскажите может кто имел опыт обмена стеклами AS3 на As2 с Москвичами или еще с кем, едет ко мне во владение Пасфайндер с тонированным попом грусно, жалко, но кажется придется менять.

Спасибо за любую инфу

Присоединяюсь с Sunny хэтч 1994 GA16DE.. недавно купил, вопрос такой - сейчас жарко, но когда заводишь машину (даже теплую), обороты ХХ на 1100-1200, трогаюсь, еду, проехал немного, и потом становятся ХХ 500-700, причем плавают постоянно в этом диапазоне... если проехать некоторое время на ней, желательно по трассе, то потом где-то ХХ 800-850 становятся.. но все равно подрагивают.. и вибрация субъективно хотелось бы поменьше.. лью 92й, 80й один раз попробовал, но из-за того, что хх плавает, не стал больше, он уже выезжен весь, теперь только 92й.. так что посоветуете, что сделать в 1. очередь, а что во 2ю...?

а что его там разбирать-мыть? пару часов работы, зато результат офигенный

советую помыть, тем более что плавание 500-1200 нифигасе небольшой диапазон!

небольшой диапазон - это 100-200 но никак не 700

Omega, айда маладец! даже чукчу вспомнил

ну бог с ним с диапазоном,

все равно постоянное плавание 500-700 это ни есть хорошо,

лично я бы почистил чтобы избавиться от этого

Я гарантирую что если у тебя ровные руки и растут оттуда откуда надо то хуже точно не станет после чистки а только лучше

ты это называешь "работает" когда плавает 500-700??? флаг в руки

Народ, два дела!

Во-первых, кому нада колодки передние на Премьеру? Новые, ни разу не надеванные) Я купил, купил не здесь, а они не подошли: там 2 варианта есть: с прямой гранью внизу и с полукруглой. У меня - с прямой. И пружинка сверху - ну эт понятное дело. В общем, если кому надо - отдам почти даром)

А второе дело - кто-нить знает, какую трансмиссионку нужно доливать в КПП премьеровскую? Механика. Там, говорят, не меняется, но время от времени доливать рекомендуется... Или в наших широтах лучше поменять? Кто-нить загонялся по этому поводу?

Заранее премного благодарен))

А второе дело - кто-нить знает, какую трансмиссионку нужно доливать в КПП премьеровскую? Механика. Там, говорят, не меняется, но время от времени доливать рекомендуется... Или в наших широтах лучше поменять? Кто-нить загонялся по этому поводу?

я не загоняюсь. проверь уровень если мало - то да надо долить, какое - не знаю

по колодкам - см личку

Я гарантирую что если у тебя ровные руки и растут оттуда откуда надо то хуже точно не станет после чистки а только лучше

Знаю я одного "мега гуру" по Ниссанам, на букву L. Так вот он тоже считал что руки ровные...

Однако полез промывать все что можно промыть и в итоге авто начало дергаться на 2500 оборотов.. Очень интересная езда доложу вам. Так вот, по всем признакам после манипуляций навернулся МАФ.

Человек вбухал нехило денег в различные диагностики перепробовал кучу МАФов, собрался покупать новый...

А в итоге оказалось что после промывки или трубку не до кноца воткнули или разъем...

Так что лучше? Слегка плавающие обороты или неизвестный гемморой вследствии какой нить случайности?

не мешай машине ездить

сказали мну, вскорости после покупки, когда задавал глупые вопросы...

Omega, а чеш ты ему этого не Cказал? а? Имена шифруешь... как вариатор твой накрылся так ты быренько нарисовался!

я никому не предлагаю чтобы Я КОМУТО почистил что нибудь!

СЕБЕ ДЕЛАЮ САМ, И ВАМ ЖЕЛАЮ

еще раз повторю, если ровные руки и ты знаешь что делаешь, ничего не случится. а если сцыкатно - едь на сервис и плати бабло. а не советуй человеку ездить с ХХ в 500 об. и радоваться что все гуд