Anex Sport (2 в 1)

У нас такая коляска ANEX SPORT, только 2в1, светло голубая, пользуемся уже почти 6 месяцев, скоро уже прогулочный блок поставим)) Коляска очень удобная, во всяком случае люлька... сейчас нам впритык (с комбезом) но мы крупненькие родились Едет хорошо, мягко качается. Когда покупали, отзывов вообще не было о ней, брали на точке на рынке, посмотрели... покатали... ну, пока минусов не вижу.

Санечка_Милая:

Случайно наткнулась на этот отзыв и не смогла не ответить свои пять копеек. Почитали отзывы про эту коляску, поехали на Жданы в Мир моды 4, там как выяснилось есть фирменная точка. Нашли, посмотрели на эту модель. Впечатления и мысли: Люлька- симпатичная. Это все. Люлька тяжелая, я ее пустой еле держала, с ребенком вообще не вариант, если положить. Прогулочный блок- одни эмоции, не знаю с чего начинать. Начнем со спинки- она НЕ опускается горизонтально, прикол в коляске, которая стоит 13 000 000 не опускается горизонтально спинка, не понимаю как так. Прогулочный блок- не просто маленький, по бокам низкие боковушки, да что там низкие- их почти нет- одни дырки, ребенок сидит как на досочке. Низкий капор. Барьер ребенок сам отстегнуть может. Ах да, про колеса, такую покрышку тоненькую не возможно найти, даже продавец в магазине замялся, сказал, что нету их, но должны быть. При всем при этом нам понравилась Тако, попали сразу при выходе. Вес у Тако легче, цена почти в два раза меньше. Прогулка шикарная, это если сравнивать с Анексом. Да и комплектующих, например колес- без проблем, продавец сразу достал покрышки. Так был сделан выбор в пользу Тако. Решать вам!!! Девочки, сходите, не пожалейте времени, все сами посмотрите и потрогайте своими руками.

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд

IsoFix:

Ищу отзывы, плюсы и минусы, Коляска ANEX SPORT 3в1? Кто-нибудь уже пользуется такой? Внешне очень нравиться...

Сходите в на Ждановичах, "Мир Моды 4", там есть Anex и другие коляски, а при выходе продают Тако, можете сравнить. Tako - однозначно лучше Анекса, я тоже повелась на эту рекламу в виде поста от "Галина_dub"

Ой ну конечно, посмотрите на красную карточку. Ее кстати дали за рекламу) Хороший ход спросить, а потом и ответить))) причем сбить при этом, того, кто действительно пытается разобраться. Как можно говорить, нагло в глаза, что коляска швейцарская? если она на Украине сделана. А Вот Тако сделано в Польше и это факт. Бог с ним где сделан этот Anex, Украина так Украина. Так она еще и тяжелая, так зачем пишут, что она легкая? Блин я не понимаю, зачем у меня украли столько времени, что бы "погрузить", почему мне сразу не сказали, что она весит 17 кг? Да претензий- ВАГОН. и для меня это принципиальный вопрос. Там у них были другие коляски. Реально нормальные хорошие коляски, но это точно не Anex, какие писать не буду, а то опять обвинят в рекламе))) топайте смотрите сами

Ну вот, сегодня специально в беби дрим ходила, только там их видела. Осмотрела обе коляски анекс: спорт и классик.
Но сейчас буду говорить за спорт, из-за которой все началось. Итак, её характеристики:
вес самой рамы - 8,65 кг; вес люльки - 3,25 кг; вес прогулочного блока - 3.65 кг;
расстояние между колёсами - 59,5 см; расстояние между передними и задними - 110 см; высота рамы - 123 см.
Я не понимаю, как вы её весили, что у вас 17 кг получилось? Вы с ребёнком весили чтоле?
Теперь то, что касается вопроса страны производителя. Выпускаются коляски в Польше, швейцарского там - только дизайн и все. Это даже на сайте у них посмотреть можно. Что вам там говорили, понятия не имею. Но они очевидно сами не в курсе, о чём говорят.
Так вот, у меня теперь просьба, если уж сами не знаете, то не нужно наговаривать. Мне как то все-равно, были ли те комментарии рекламой, или нет, я вам так скажу - коляска нормальная, добротная, если она вам не понравилась, то это ваше личное мнение и вы имеете на это право. Но я еще раз призываю вас проявлять уважение к мнению других, потому как они тоже имеют на это право. Я надеюсь, что теперь этот вопрос закрыт.

очередной Неофит, не смог пройти мимо )))) Вас уже банили за рекламу)) вы хоть аватарки бы сменили))) а то одни и теже аватарки на разных ресурсах.
Странно только то, что появился пользователь и сразу хвалить "непонятную" коляску. А потом его или забанили или он пропал навсегда. Но эмоции в сторону.
Теперь о фактах: вы сообщаете заведомо ложный вес. Так делают многие производители. В расчете, на что , что с весами никто не ходит. А вот мы ходим. И получается, что при замерах шасси с колесами весили 13 кг а люлька 4,4кг. А вот прогулочный блок действительно был не тяжелым. Но он такой мелкий и хлипкий. Что там просто нечему весить. Теперь о происхождении коляски. Если "загуглить", то можно увидеть, что производство анекс было в Украине, честно говоря, для меня это стало сюрпризом. А потом оно яко бы переехало в польшу. Я в польше не была, не знаю. Но точно не швейцария. Это расчет на глупость, причем на нашу. А так как вы пытаетесь это скрыть, и вы регистрируетесь под разными именами, то могу сделать выводы, что я все говорю верно.
Теперь о ТАКО коляске. Я всего один раз упомянула, причем у Тако много моделей и это рекламой трудно назвать. А вот вы точно такие же отзывы пишите например на мамочки.бай, причем с теми же аватарками. Да мне не понравился анекс. А вы его рекламируете. И чем вы больше будите требовать от меня молчать, что бы "ездить" нам по ушам, тем больше я буду доказывать, что коляска ниочем. тем более, что доказывать,то это легко. Надо просто поставить рядом Тако или любую другую коляску, если вам так будет удобнее
А вот сводить к некомпетентности продавца не надо. Нам открыто врали в глаза. И про страну и про вес.

PS
Своей рекламой, вы отняли у меня много времени. И вы меня обманули! Поэтому я за справедливость.

да тут целая битва колясочных барыг я смотрю

Вес с колесами и люлькой около 17кг(такое ощущение , что заявленный вес без колес ) , с прогулкой и того больше... Так что не ведитесь на уловки с весом, если для вас это критично. Из минусов еще: сумка-перевертыш, защелка у поручня на прогулке пластиковая(при чуть сильнейшем давлении поручень вываливается...), ремни в прогулке( не 5 -контактные со всеми вытекающими) зимой бесполезны...
А так добротная коляска, при поднятии передних колес и езде на задних, превращается в вездеход. Удобная функция качалки( амартизатор, и онже сглаживает неровности в случае, если везти только на задних колесах). Люлька относительно свободная, приятный материал. Коляска маневренная.
Но учитывая ее вес и выше изложенные минусы, приводят к мыслям об адекватности цены. Покупка в комплекте с прогулкой возможна в случае , если карапуз летний и зимой будет перебираться в прогулку( она с толстой спинкой, что не дает ей промерзнуть). В противном случае стоит ограничится покупкой только люльки.

Санечка_Милая:

Начнем со спинки- она НЕ опускается горизонтально, прикол в коляске, которая стоит 13 000 000 не опускается горизонтально спинка, не понимаю как так.

как не опускается?)))) опускается спинка и еще как ))) на спинке сзади же механизм.
мы купили 3 в 1 и я очень довольна. в прогулку планируем сесть попозже, с марта, будет 7 месяцев ребенку. пока ездим на улицу только поспать к вечеру, люлька лучше на этот случай и возраст 5.5 мес.

из плюсов лично для меня- возможность установки блоков лицом к себе и от себя, глубокий капор прогулки- это редкость большая, чтоб можно было опустить прям до ножек ребенка (если ветер, косой дождь например, у большинства колясок летом проблема. что ребенок лежит спит, а капор от солнца не защищает вообще, только лицо-плечи закрыты). люлька легкая, у нас нет пандуса, от лифта вниз сношу люльку с ребенком 8 кг с лестницы и потом сношу раму с колесами. ездили по бездорожью( в гору, с горы), по высокой траве, по снегу вот щас- проходимость супер. амортизация регулируется на самом шасси. автокресло удобное, по магазинам на нем ездим или по делам типа поликлиника и тд.
минусов пока объективно не нашла.

п.с. вспомнила- минус это дурацкая сумка. ее можно выкинуть сразу. которая на ручку вешается типа под детские вещи. а вот корзина внизу это бомба- из гиппо пакеты кг по 10 прекрасно и вмещаются и везутся

Периодически колбасит переднее колесо у данной коляски. Как лечить? Пока спасаемся стопорением передних колес